В России калоши стали выпускать начиная с 1859 года на фабрике Фердинанда Краузкопфа, немца по происхождению. Очень скоро такая обувь стала популярной, и самые зажиточные граждане ходили именно в галошах.
Изначально галоши были частью имиджа и стиля богатых и знатных людей, выпускались разнообразные варианты такой обуви как для женщин, так и для мужчин. Изделия из резины могли быть максимально короткими или высокими, иметь выемку для каблука или выпускаться без нее. Количество вырабатываемых галош в СССР в 1927/1928 г. составляло 37 млн. пар. Позже появились утепленные калоши, что позволило носить их не только в мокрую, но и в холодную погоду.
Популярность калош никуда не пропала, они и в современной жизни нужны и актуальны. Но сейчас для их производства используются совершенно иные технологии и материалы.

В зависимости от того, применяются ли галоши для утепления или для предохранения от сырости, они различаются между собой как по форме, так и по качеству.
По форме различают следующие основные виды галош:
-обыкновенные или мелкие галоши;
-полуглубокие или полуботы;
-глубокие или боты;
-суконные ботики.
Все эти основные сорта в зависимости от обуви, на которую они надеваются, имеют целый ряд фасонов.
По качеству различают:
-зимние или теплые (т. н. русские), вырабатываемые на шерстяной и на бумажной подкладке с начесанным ворсом;
-летние или легкие, облегченного типа и на более легкой подкладке (без ворса);
-экстра-легкие, очень легкие и тонкие (иногда покрывающие только каблук и носок, а в дамских сортах иногда и совсем без задников, прикрывающие только подошву и носок).

Для того, чтобы не было налипания на обувь комьев грязи применяется ряд приспособлений – различные спреи и водоотталкивающие пропитки, разнообразные масла и крема для обуви, механические приспособления одеваемые на саму обувь для временной ситуационной защиты обуви не предназначенной для использования в неблагоприятной среде и даже для защиты специальной обуви.
К таким механическим приспособлениям можно отнести калоши, дождевики и защитные чехлы для обуви, одноразовые и многоразовые бахилы и пр.
Для изготовления подобных изделий используются самые разнообразные материалы – различная по своим техническим характеристикам резина, силикон, бахилы из полиэтилена, полипропилена, спанборда или ткани.
В различных случаях используются различные материалы и различные формы приспособлений.
Однако остается незаполненной ниша для случаев, когда человек неожиданно оказывается в тяжелой, а иногда и в критической ситуации из-за внезапного изменения погодных условий.
Находясь вдали от населенных пунктов при неблагоприятных погодных условиях и не имея внешней поддержки для сохранения здоровья или даже жизни человеку ( туристу, рыболову, охотнику и пр. ) бывает необходимо быстро пройти большое расстояние. Однако не всегда используемая им обувь позволяет это сделать и к сожалению этот факт может привести к печальным последствиям.
Для подобных случаев автор настоящей разработки предлагает совместить и использовать уже существующие разработки и материалы дополнив их некоторыми усовершенствованиями специально для внезапных и экстренных ситуаций в условиях опасных для жизни и здоровья человека.

В исключительных случаях погодные условия и особенности местности могут представлять реальную угрозу жизни человека, передвигающегося по пересеченной местности. В подобных ситуациях, в целях снижения сцепления грунта с поверхностью бахил, можно использовать не только специальные но и любые иные технические масла или продукты ГСМ (горюче-смазочные материалы) для смазывания их боковых поверхностей. Такие продукты могут быть под руками у рабочих строительных площадок, на полях у работников сельского хозяйства работающих с сельхозтехникой и пр.